מחלקת גנ"ק בספינות סער

0

סא"ל דימ' רוני פלג                                         16 באוגוסט 2020

מחלקת גנ"ק בספינת הטילים

בתקופת שירותי בחיל הים, בספינת הטילים של חיל הים הישראלי היו 3 מחלקות, שכל אחת מהן הייתה אחראית על תחום אחר.  שילוב תפקודן של שלוש המחלקות היווה את הבסיס להצלחת המערכת כולה. בראש כל מחלקה עמד קצין המחלקה.

מחלקת הנשק  – אחראית על תפעול ותחזוקת החימוש ומערכות הנשק בספינה, ותפקידה העיקרי הוא השמדת מטרות אויב.

מחלקת מכונה – אחראית על תפעול ותחזוקת כל מערכת ההנעה, כולל מערכת  חשמל ובקרת הנזקים.

מחלקת גנ"ק (גילוי ניווט וקשר)  – אחריות המחלקה: הפעלת מערכות גילוי, ניווט וקשר.

מערכת הגילוי בספינה כוללת את :  מערכת המכ"ם, המערכת האלקטרונית, אמצעי תצפית יום ולילה.

מערכת הניווט בספינה:

ניווט ליעדים המבוקשים באמצעות המערכות הקיימות, כולל ביצוע ניווט על מפות ימיות ובנוסף, אחריות על טיפול ותקינות אמצעי הניווט.

מערכת הקשר בספינה:

  1. אחריות על הפעלת כל מכשירי הקשר בספינה.
  2. אחריות על הפעלת חדר האלחוט.
  3. אחריות על תקינות מכשירי הקשר והטיפול בהם.

* הערה: בספינות הנצ"ל (נגד צוללות) קצין הגנ"ק אחראי גם על מערכת הנצ"ל.

המשימות העיקריות של מחלקת גנ"ק

  1. המשימה המרכזית של מח' הגנ"ק היא, הפעלת מערכת הגילוי של הספינה, הפעלת חדר המי"ק (מרכז ידיעות קרב), המרכז את כל האינפורמציה של אמצעי הגילוי השונים על שולחן המי"ק, ונותן תמונה מלאה של המטרות והזירה, לצורך ניהול הקרב בצורה המיטבית.
  2. העברת המידע למערכת הנשק בספינה.

    ספינות סער במסדר קרוב. דגל חיל הים בתורן

    ספינות סער במסדר קרוב. דגל חיל הים בתורן

  3. הפעלת מערכת הגילוי והלחימה האלקטרונית.
  4. קשר עם מוקד הפיקוד החיילי, עם ספינות נוספות בכוח ועם כוחות נוספים.
  5. הפעלת חדר האלחוט בספינה, כולל כל מכשירי האלחוט.
  6. תפעול ותחזוקת גשר הפיקוד בספינה, כולל אמצעי ראיית יום ולילה הנמצאים בו.
  7. הנפת והסרת דגלי הספינה. בנמל מונפים שני דגלים: על תורן הספינה דגל המדינה ובחרטום דגל חיל הים. בהפלגות מוסר הדגל בחרטום ועל התורן מונף דגל החייל במקום דגל ישראל.

על כל המשימות הנ"ל אחראי קצין הגנ"ק. הוא אחראי, גם, על רמת המפעילים ורווחתם, ובנוסף, הוא חלק  מצוות הפיקוד של הספינה.

במסגרת תפקידי השונים והמגוונים בחיל, שירתתי כקצין גנ"ק על ספינות שונות ומאוחר יותר כקצין גנ"ק שייטתי. בתפקידי זה העברתי הנחיות מקצועיות ממפקדת החייל ופיקוד השייטת לספינות בנושא גנ"ק. השתתפתי בביצוע בחינות כשירות לספינות כשבסמכותי בחינת נושאי הגנ"ק.

ובנימה אישית.

במלחמת יום הכיפורים שירתתי כקצין גנ"ק על אח"י חנית ובמלחמה זו ובמיוחד מקרב אחד מיוחד, "קרב לטקייה", נשארה בלבי חוויה מיוחדת המלווה אותי עד עצם היום הזה.

יצאנו לים בכוח שכלל מספר ספינות טילים, כשהמשימה שהטיל עלינו החיל, הגנת גבולה הימי של מדינת ישראל והשמדת מטרות אויב המאיימות על שלומה, לנגד עינינו. תפקוד הספינות והצוותים שעליהן היה מעולה. יישמנו בהצלחה רבה את כל מה שתורגל באימונים. הספינות הסוריות שנגדן נלחמנו הושמדו כולן. הגבול הימי נוקה מסכנות.

סרן רוני פלג 1973

סרן רוני פלג 1973

תוצאות קרב זה השפיעו על המשך הצלחת חיל הים בקרבות הבאים במלחמת יום הכיפורים, בכל הגזרות, וקבע את העובדה שהחייל סיים את חלקו במלחמה זו בהצלחה מרובה שרבות מדובר בה עד היום ועוד ידובר בה.

סא"ל דימ' רוני פלג

 

 

 

שתף.

אודות המחבר

השאר תגובה

כל הזכויות שמורות 2015-2014 © | תנאי שימוש | פרטיות